Home / Izdelki / DC motor / Brušen enosmerni motor

Brušen enosmerni motor

Zakaj izbrati nas

01/

Bogate izkušnje
Več kot 16 let izkušenj na področju oblikovanja motorjev, raziskav in razvoja, proizvodnje in trženja.

02/

Profesionalna ekipa
Imamo usposobljeno ekipo, napredno proizvodno opremo in sodobne preskusne zmogljivosti.

03/

Kontrola kakovosti
Imamo celoten sklop napredne opreme za testiranje motorjev in izdelujemo strogo v skladu s standardi mednarodnega sistema vodenja kakovosti ISO9001.

04/

naše storitve
Na poizvedbe je mogoče odgovoriti v 24 urah. Ponujamo storitve OEM.

Kaj je Brushed DC Motor

Brušeni enosmerni motorji so ena najpreprostejših vrst enosmernih motorjev. Uporablja ščetke za dovajanje toka v navitja motorja z mehansko komutacijo. Število tuljav, navitih okoli motorja, in gostota tuljav določata lastnosti motorja. Armatura ali rotor je elektromagnet. Magnet polja je trajni magnet. Ta motor ne potrebuje krmilnika za delovanje ali spreminjanje hitrosti.

Dom 12 Na zadnji strani 1/2

Prednosti brušenega enosmernega motorja

Poceni
V primerjavi z brezkrtačnimi motorji imajo krtačni motorji na splošno veliko nižje stroške, saj ne potrebujejo veliko žic in za delovanje uporabljajo samo krtače. Posledično so za večino podjetij bolj ekonomična možnost, saj so cenejša za proizvodnjo.

Krtače je mogoče obnoviti za podaljšanje življenjske dobe
Čeprav velja samo za določene motorje, je krtače mogoče zamenjati ali predelati, da podaljšate življenjsko dobo motorja. Edina težava je, da zahteva dolgoročen nadzor, saj so lahko ščetke, ki so se iztrošile, zelo nevarne. V najslabšem primeru bo moral električni motor previjati najeti strokovnjak, da bi se izognili morebitnim nesrečam.

Primerno za ekstremna delovna okolja
Zaradi dejstva, da za brušeni enosmerni motor ni potrebna vgrajena elektronika, lahko običajno prenese ekstremna delovna okolja. Če so krtače pravilno izbrane in vzdrževane, lahko ti motorji zdržijo celo kar nekaj časa.

Preprost za razumevanje in uporabo
Njegova preprosta in poceni zasnova pogona omogoča razmeroma enostavno razumevanje za vsakogar, saj osnovni brušeni enosmerni motor potrebuje le dve žici, med motorjem in virom napajanja. Z drugimi besedami, prihrani tudi prostor, ki bi ga običajno porabili za konektorje in tesne situacije z ožičenjem, kar zmanjša stroške kablov in konektorjev.

Vrste brušenega enosmernega motorja

Serija Rana

Ta tip brušenega enosmernega motorja ima navitje polja zaporedno povezano z navijanjem rotorja, medtem ko je krmiljenje hitrosti s spreminjanjem napajalne napetosti. Zagotavlja visok začetni navor, saj njihovo magnetno polje deluje pod nasičenostjo, kar bo naravno povzročilo povečanje obremenitve v povečanju tako polja kot armature. Zaradi visokega zagonskega navora se večinoma uporablja pri dvigalih, žerjavih, avtomobilski industriji in žerjavih.

Shunt rana

Shunt navit motor ima samo eno napetostno napajanje, medtem ko je navitje polja vzporedno povezano z navitjem rotorja in ima sposobnost zagotavljanja povečanega navora, ne da bi zmanjšal hitrost s povečanjem toka motorja. S konstantnim hitrosti in srednje stopnje zagonskega navora je najbolj primeren za sesalnike, stružnice, brusilnike in transportne trakove.

Sestavljena rana

Gre za kumulacijo ranžirnega motorja in serijskega motorja, saj je ranžirno polje povezano vzporedno z enako polarnostjo vzporedno z magnetnim poljem, kar pomaga polju armature in serijskemu polju. Z odlično regulacijo hitrosti pri visokih hitrostih in visokim začetnim navorom, najboljše aplikacije za ta motor so krožne šobe, pogonski kompresorji, strižni stroji in neprekinjeni transporterji.

Trajni magnet

Namesto navijanja v polju ali uporabe elektromagneta se za izgradnjo magnetnega polja, ki je potrebno za delovanje motorja, uporablja trajni magnet. Zaradi njegove fiksne jakosti magnetnega polja ga ni mogoče krmiliti od zunaj. Posledično se motor s trajnim magnetom običajno uporablja v servo sistemih in robotiki zaradi nizkega navora in natančnega krmiljenja.

Uporaba brušenega enosmernega motorja

Avtomobilska industrija

Ti brušeni enosmerni motorji se uporabljajo v različnih komponentah vozil, vključno z okni, ventilatorji in dvigali. Zaradi vzdržljivosti in trajnosti so večinoma najprimernejši za uporabo v električnih avtomobilih.

Industrijski roboti

Brušeni enosmerni motor je z napredovanjem tehnologije robotov postal široko uporabljena oblika držala. S svojimi natančnimi krmilnimi zmogljivostmi ti motorji pomagajo pri proizvodnji natančnih robotskih naprav in pripomočkov. So prilagodljivi in učinkoviti s kompaktno zasnovo.

Dron sistemi

Majhen in lažji motor se uporablja v dronih za doseganje spremembe smeri. Ti motorji morajo vedno imeti sposobnost prenašanja višjih temperatur.

Komponente brušenega enosmernega motorja

Stator
Stator je sestavljen iz centralnega in cilindričnega dvopolnega trajnega magneta, jedra, ki podpira ležaje, in jeklene cevi, ki zapira magnetni krog. Visokokakovostni magneti redkih zemelj zagotavljajo izjemno zmogljivost v majhni ovojnici. Sintrani ležaji in kroglični ležaji so na voljo glede na vaše obremenitve in zahteve.

Končna kapica držala ščetke
Končna kapica držala ščetke je izdelana iz plastičnega materiala. Krtača je lahko dveh različnih vrst, odvisno od predvidene uporabe motorja; karbonska ali večžična. Ogljikove vrste uporabljajo bakrov grafit ali srebrni grafit in popolnoma ustrezajo aplikacijam inkrementalnega gibanja, kjer je potreben visok stalen in največji navor. Tip z več žicami uporablja plemenito kovino in bo zagotovil nizko zagonsko napetost in izboljšano učinkovitost, popolno ujemanje za prenosne aplikacije, ki se napajajo z baterijami. Inženir podjetja Portescap lahko oblikuje končne pokrove, ki zmanjšajo elektromagnetni šum, da izpolnjujejo zahteve EMC.

Rotor
Rotor je srce Portescapovega enosmernega motorja. Tuljava je neposredno in neprekinjeno navita na cilindrični nosilec, ki se kasneje odstrani, s čimer se odpravijo pretirane zračne reže in neaktivne glave tuljave, ki ne prispevajo k ustvarjanju navora. Samonosna tuljava ne potrebuje železne konstrukcije in zato nudi nizek vztrajnostni moment in brez zatikanja (rotor se bo ustavil v katerem koli položaju). Za razliko od drugih običajnih tehnologij enosmernih tuljav, zaradi odsotnosti železa ni histereze, izgub zaradi vrtinčnih tokov ali magnetne nasičenosti. Motor ima popolnoma linearno razmerje med hitrostjo in navorom, hitrost delovanja pa je odvisna samo od napajalne napetosti in navora bremena. Portescap je s svojim lastniškim znanjem in izkušnjami razvil več avtomatiziranih strojev za navijanje za različne velikosti okvirjev in nadaljuje z inovacijami na področju metode navijanja za povečanje izhodne moči.

Kakšna je razlika med krtačenim in brezkrtačnim motorjem?

Tipične hitrosti

Krtačne enote najbolje delujejo neprekinjeno med 1,000 RPM in 10,000 RPM. Višje hitrosti so omejene na praktično mejo 10,000 RPM zaradi mehanike značilnosti vmesnika med krtačo in komutatorjem. Ko se rotor pospeši, ščetke začnejo lebdeti nad komutatorjem, kar povzroča slab fizični in električni stik. Po drugi strani lahko brezkrtačni motorji običajno delujejo pri višjih hitrostih – omejeni so le z mehansko celovitostjo rotorja, izgubami, povezanimi s hitrostjo, in stabilnostjo uporabljenih ležajev.

Nastajanje hrupa

Slišen hrup v motorjih s krtačami izvira iz ležajev, krtač in neuravnoteženosti rotorja. Pri brezkrtačnih oblikah je hrup, ki nastaja zaradi ščetk, odpravljen, zaradi česar so brezkrtačne izvedbe tišje.

Pričakovana življenjska doba

Splošno pravilo je, da brezkrtačne enote trajajo dlje kot motorji s krtačkami. Primarne omejitve motorja s krtačami so krtače in komutator. Običajna življenjska doba ščetke od 2,000 do 5,000 ur delovanja je običajna, vendar je ne bi smeli šteti za garancijo za vse aplikacije. Brezkrtačne enote običajno presegajo 10,000 ur in so običajno omejene z življenjsko dobo ležajev in okoljskimi pogoji.

Stroški

Velikokrat so lahko skupni stroški življenjskega cikla dveh izdelkov odločilni dejavnik med njima. Brezkrtačni motor zahteva elektronski pogon, medtem ko krtačni motor ne. Zaradi dodatnih stroškov elektronskega pogona so sistemi brezkrtačnih motorjev dražji od motorjev s krtačkami. Obe vrsti potrebujeta napajanje. Krtačni motor lahko deluje na direktno napajanje. Brezkrtačni motor potrebuje pogon, ki ga napaja napajalnik. Ko življenjska doba postane pomemben dejavnik, na primer pri aplikacijah z visokim delovnim ciklom, so lahko stroški življenjskega cikla zaradi zamenjave motorja s ščetkami precejšnji. Poleg stroškov motorja je treba v izbirnem postopku upoštevati stroške tehnikov in izgubljeni prihodek zaradi izpada stroja.

Kako izbrati brušeni enosmerni motor

Delovni cikel/življenjska doba
Življenjska doba opisuje, kako dolgo mora motor delovati, preden odpove, in pri katerem delovnem ciklu. To je pomembno, ker so krtačeni enosmerni motorji, kot smo že omenili, dovzetni za obrabo zaradi trenja med ščetkami in komutatorjem. Zato je pomembno zagotoviti, da je aplikacija tista, v kateri bo motor funkcionalen vso življenjsko dobo, ali aplikacija, v kateri se bo servisiranje motorja štelo za normalno in poceni, če se bodo uporabljali krtačeni enosmerni motorji. Dober primer tega so otroške igrače, kjer se igrače običajno zavržejo ali poškodujejo, preden se motor obrabi. V aplikacijah z dolgo življenjsko dobo in servisiranje motorja ni izvedljiva možnost, brezkrtačni enosmerni motorji so običajno pametna možnost.

Učinkovitost
Na splošno imajo brezkrtačni enosmerni motorji višjo splošno učinkovitost v primerjavi z brušenimi enosmernimi motorji, vendar so bili primeri krtačenih motorjev brez jedra z boljšo učinkovitostjo v primerjavi z enakovrednimi brezkrtačnimi motorji. Vendar je pomembno, da pred odločitvijo ocenite celotno zahtevano učinkovitost in jo primerjate z učinkovitostjo vsakega motorja. V večini primerov, kjer je učinkovitost odločilni dejavnik, običajno zmagajo brezkrtačni enosmerni motorji.

Nadzor/aktivacija
To je običajno ena večjih ovir, ko gre za uporabo brezkrtačnih enosmernih motorjev. Zaradi dodatnih zahtev, kot so krmilniki itd., je proženje bolj zapleteno v primerjavi z enosmernimi motorji s krtačo, ki bi jih lahko napajali/sprožili tako nepomembne metode, kot je povezovanje baterije prek njenih sponk. Zagotoviti morate, da je zapletenost uporabe brezkrtačnega enosmernega motorja za projekt upravičena in da je podporna elektronika, kot so krmilniki, na voljo. Ne glede na preprostost krtačenih enosmernih motorjev včasih niso primerni za uporabo z visoko natančnostjo. Medtem ko je brušeni enosmerni motor mogoče preprosto povezati s krmilnikom, kot je Arduino, je povezava BLDC z Arduino Uno zelo zapletena, vendar ESC (elektronski krmilnik hitrosti) olajša povezovanje BLDC z mikrokrmilnikom.

Stroški
Brezkrtačni enosmerni motorji so zaradi zapletenosti zasnove zelo dragi v primerjavi z brušenimi enosmernimi motorji. Prepričajte se, da so dodatni stroški znotraj sprejemljivih meja za projekt, preden se odločite za brezkrtačne enosmerne motorje. Pred odločitvijo upoštevajte tudi stroške drugih dodatkov, potrebnih za uporabo BLDC.

Kako deluje brušeni enosmerni motor

Nato si poglejmo značilnosti brušenih enosmernih motorjev in njihovo delovanje. Brušeni enosmerni motorji imajo v rotorju navite tuljave, ki so obdane z magneti v statorju. Dva konca tuljave sta povezana s komutatorjem. Komutator se nato poveže z elektrodami, imenovanimi ščetke, kar povzroči pretok enosmerne električne energije skozi ščetke in tuljavo, dokler so ščetke in komutator v stiku.

Ko se tuljava vrti, pa doseže položaj, ko ščetke in komutator niso več v stiku, kar ustavi tok v tuljavi. Kljub temu zagon tuljave povzroči, da se še naprej vrti. S tem pridejo ščetke in komutator nazaj v stik, s čimer se obnovi tok, ki zdaj teče skozi drugo tuljavo.

To ponavljajoče se preklapljanje tokovnega toka povzroči, da se brušeni enosmerni motor še naprej vrti. Krtačeni enosmerni motorji delujejo na enosmerni tok, njihovo hitrost pa je mogoče enostavno nadzorovati s spreminjanjem uporabljene napetosti.

Kako vzdrževati brušeni enosmerni motor

Vizualni pregled

Odvisno od količine uporabe vašega enosmernega motorja bi ga morali na hitro pregledati vsak dan ali vsaj vsak teden. Usposobite več zaposlenih za ta protokol, tako da bo več skupin oči, ki pazijo na morebitno nastajajočo škodo. Z odkrivanjem morebitne opazne obrabe boste lahko ustavili veliko prihodnjih popravil na njihovih tirih. Na primer, lahko ugotovite blokado hladilnega ventilatorja, opazite nekaj znakov onesnaženja ali ugotovite, da morate zamenjati obrabljene ležaje.

Slušni pregled

Koristno bo tudi zagotoviti, da se vsi zaposleni zavedajo razlike med običajnimi zvoki delovanja in nenaravnimi zvoki, ki so vzrok za skrb. Ker bodo vaši zaposleni neposredno delali z opremo, lahko takoj ugotovijo, kdaj je nekaj izklopljeno. Kakršni koli nepravilni zvoki lahko pomenijo, da je v stroju nekaj zataknjeno ali napačno poravnano. Če tega ne odpravite takoj, lahko več delov motorja pade v območje poškodbe. Tudi če težave ne morete odpraviti takoj, boste vsaj vedeli, da morate uporabiti drug stroj, si vzeti odmor, da se osredotočite na druga opravila, ali stopiti v stik s tehnikom, ki lahko čim prej preuči težavo .

Redna čiščenja

Ko ste motor vizualno pregledali, je čas, da ga očistite. Na srečo je večino delov enosmernega motorja enostavno očistiti za povprečnega človeka. Rešetka in ventilatorji naj bodo vedno čisti. Z zunanjih in notranjih predelkov lahko redno brišete umazanijo, olje in druge ostanke. Ko imate zaloge, je čiščenje preprosto in zelo dostopno. Poleg tega je redno čiščenje motorja preprost način za preprečevanje dragih popravil in zamenjav na cesti!

Poskrbite za krtačo

Ščetka je poleg komutatorja eden najpomembnejših delov enosmernega motorja. Začnete lahko z vizualnim pregledom krtače, da se prepričate, da v ščetinah ni nobenih tujkov. Če obstajajo, jih takoj pospravite, da ne povzročajo dodatne obrabe. Zamenjajte krtačo, če je videti obrabljena. Skrb za krtačo je slaba stran, ki ne pride v poštev pri uporabi brezkrtačnega enosmernega motorja.

Naša tovarna

Podjetje Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) je bilo ustanovljeno leta 2007 in ima več kot 16 let izkušenj pri oblikovanju, raziskavah in razvoju, proizvodnji in trženju motorjev. Zavezani smo stalnemu razvoju in izboljšavam. S hitrim razvojem poslovanja podjetja smo se leta 2022 uspešno preselili na naš popolnoma nov naslov z velikostjo več kot 14,000 kvadratnih metrov, kar pomeni vznemirljiv mejnik v naši zgodovini

Naš certifikat

pogosta vprašanja

V: Kakšna je razlika med brušenim enosmernim motorjem in enosmernim motorjem?

O: Brušeni enosmerni motorji imajo v središču tuljave, ki se vrtijo okoli trajnih magnetov, medtem ko imajo brezkrtačni enosmerni motorji trajni magnet v središču, ki se vrti okoli tuljav. Brezkrtačni motor je bolj primeren za aplikacije, ki bodo izkoristile njegovo daljšo življenjsko dobo in večjo energetsko učinkovitost.

V: Kateri je boljši krtačni ali brezkrtačni enosmerni motor?

O: Če vaša aplikacija zahteva večjo raven nadzora in uporabnost odtehta stroške, je brezkrtačni motor morda boljša možnost. Prednosti brezkrtačnega so: Natančen nadzor hitrosti. Bolj primeren za neprekinjene ali dolgotrajne delovne cikle.

V: Ali se brušeni enosmerni motorji še vedno uporabljajo?

O: Krtačeni motorji se še naprej uporabljajo za električni pogon, žerjave, papirne stroje in valjarne jekla. Ker se ščetke obrabijo in jih je treba zamenjati, so brezkrtačni enosmerni motorji, ki uporabljajo močnostne elektronske naprave, izpodrinili krtačene motorje iz številnih aplikacij.

V: Ali brušeni enosmerni motorji potrebujejo krmilnik?

A: Krmilniki enosmernih motorjev: brušeni ali brezkrtačni - vgrajeni ...
Ugotovimo, kateri enosmerni motorji ga uporabljajo in za kakšne namene. V tem članku bomo obravnavali dve vrsti enosmernih motorjev: brušeni enosmerni (BDC) in brezkrtačni enosmerni (BLDC) motor. Obe vrsti uporabljata krmilnik, ki lahko zažene in ustavi motor, regulira njegovo hitrost in navor ter izvaja druge funkcije.

V: Kakšna je pričakovana življenjska doba brušenega enosmernega motorja?

O: Brušeni enosmerni motorji imajo običajno pričakovano življenjsko dobo od približno 2,000 do 5,000 ur, odvisno od uporabe in delovnega cikla. Brezkrtačni motorji na enosmerni tok imajo običajno pričakovano življenjsko dobo od 10,000 do 20,000 ur, kar je dvakrat več kot pri krtačenih motorjih!

V: Ali se splača kupiti krtačeno ali brezkrtačno?

O: Brezkrtačni vrtalni stroji ponujajo vrhunsko zmogljivost, daljši čas delovanja in večjo vzdržljivost, zaradi česar so odlična izbira za profesionalce ali tiste, ki se ukvarjajo s težkimi projekti. Po drugi strani pa so brušeni svedri zanesljive in cenovno ugodnejše možnosti za lažje projekte.

V: Kako ugotoviti, ali je motor krtačen ali brezkrtačen?

O: Preglejte zunanjost. Zunanjost je pogosto najlažji vizualni namig za identifikacijo tipa motorja. Brušeni motorji imajo običajno kovinsko ohišje z vidnimi vrtljivimi komponentami, znanimi kot "krtače". Po drugi strani pa so brezkrtačni motorji pogosto bolj kompaktni in njihovo ohišje morda ne razkriva vidnih komponent.

V: Kako dolgo zdržijo ščetke enosmernega motorja?

O: Po oceni je 7.500 ur življenjske dobe krtač običajna za enosmerne motorje s srednjo konjsko močjo za splošne namene z dobro komutatorsko folijo s površinskimi hitrostmi komutatorja v razponu od 2.500 do 4,000 čevljev na minuto. Minimalna življenjska doba je lahko od 2,000 do 5,000 ur, pri čemer je 10,000 ur približno največ.

V: Ali so enosmerni motorji zastareli?

O: Pogoni enosmernega toka so bili uporabljeni v aplikacijah, kot so ekstruderji, vlečenje žice, žerjavi in dvigala, celuloza in papir, rudarstvo ter nafta in plin. Medtem ko je njihova priljubljenost v zadnjih nekaj desetletjih upadla (v mnogih primerih so jih nadomestili pogoni izmeničnega toka), enosmerni pogoni še zdaleč niso zastareli.

V: Ali lahko brušeni enosmerni motor proizvaja elektriko?

O: Inženirje za načrtovanje bo morda presenetilo, da lahko tako brušeni enosmerni motorji kot brezkrtačni enosmerni (BLDC) motorji delujejo kot generatorji. Brušeni enosmerni motor je primeren za aplikacije generatorjev, ki zahtevajo izhod enosmerne napetosti, medtem ko je brezkrtačni enosmerni motor primeren za aplikacije izmenične napetosti.

V: Ali krtačeni motorji izgubijo moč?

O: Energetska učinkovitost. Krtačeni motorji lahko delujejo s približno 75- do 80-odstotno učinkovitostjo. Brezkrtačni motorji lahko dosežejo od 85 do 90 odstotkov učinkovitosti. To je kombinacija manjšega trenja in izgubljene energije pri ustvarjanju toplote. Za perspektivo, brezkrtačna ročna električna orodja zdržijo 30 do 50 odstotkov dlje z enako napolnjenostjo baterije.

V: Kakšna je razlika med BLDc motorjem in enosmernim motorjem?

O: Brezkrtačni enosmerni motor ima trajni magnet v rotorju in navite tuljave v statorju, medtem ko je brušeni enosmerni motor ravno nasprotno, z navitimi tuljavami v rotorju in trajnim magnetom v statorju.

V: Kako vem, kakšen enosmerni motor imam?

O: Brušeni enosmerni motor ima običajno fizične ščetke, ki se dotikajo vrteče se armature, medtem ko brezkrtačni enosmerni motor nima fizičnega stika med gibljivimi deli. Namesto tega ima brezkrtačni enosmerni motor fiksne magnete na zunanji strani rotorja, ki medsebojno delujejo z navitji na statorju in ustvarjajo vrtenje.

V: Kakšna je pričakovana življenjska doba brezkrtačnega motorja?

O: 10,000 ur
Pravilno vzdrževani brezkrtačni motorji lahko delujejo 10, 000 ur ali več. To je več kot eno leto neprekinjenega delovanja. Brezkrtačni motorji zdržijo bistveno dlje kot brušeni enosmerni motorji. Odstranitev ščetk odpravi trenje, iskrenje in prekomerno toploto.

V: Ali se brezkrtačni motorji hladijo kot krtačni?

O: Prekomerna vročina lahko obrabi motorje in baterije. Orodja brez ščetk delujejo hladnejše od brušenih, saj je navijalni mehanizem, ki pogosto ustvarja toploto, nameščen na ohišju orodja namesto v notranjosti. Manj je trenja in s tem manj toplote.

V: Ali enosmerni motorji trajajo dlje kot izmenični motorji?

O: Izmenični motorji in brezkrtačni enosmerni motorji so prednostni v večini proizvodnih nastavitev, saj ti motorji zahtevajo manj vzdrževanja in imajo daljšo življenjsko dobo v primerjavi s krtačnimi enosmernimi motorji, ki jih je treba pogosteje servisirati za zamenjavo krtač ali za obnovo komutatorskih površin.

V: Zakaj moj brušeni motor iskri?

O: Vibracije samega stroja lahko povzročijo iskrenje krtač in sčasoma povzročijo poškodbe komutatorja. Takšne vibracije so lahko posledica neuravnoteženosti armature, slabih temeljev ali drugih mehanskih napak. Lahko je tudi posledica okvarjenih ležajev.

V: Kako dolgo zdržijo krtačeni motorji?

O: Približno 1,000 do 3,000 ure
Pričakovana življenjska doba krtačenega enosmernega motorja je običajno približno 1,000 do 3,000 ure. Ta vrsta elektromotorja uporablja enosmerni tok za dobavo mehanske energije, s ščetkami v stiku s komutatorjem za uravnavanje električnega toka.

V: Ali lahko nadzorujete hitrost brušenega enosmernega motorja?

O: Krtačeni motorji na splošno delujejo pri nizki hitrosti in jih je mogoče poganjati s preprostim krmilnikom s širinsko impulzno modulacijo (PWM), ki spreminja napetost, ki se dovaja motorju, da krmili hitrost v eni smeri in zagotavlja navor za pogon motorja.

V: Kako ugotoviti, ali je treba zamenjati krtače motorja?

O: Preverite svoje krtače: Do krtač, ki so pogosto v bližini ohišja motorja, lahko dostopate tako, da odvijete navojni pokrov ogljikove krtače ali odprete ohišje motorja. Če opazite minimalno količino ogljikovega dioksida ali nič, je čas, da zamenjate ščetke.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev brušenih enosmernih motorjev na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in dobra storitev. Bodite prepričani, da v naši tovarni kupite brušeni enosmerni motor po meri po nizki ceni.