AC enofazni motor

 
Zakaj izbrati nas
 
01/

Bogate izkušnje
Več kot 16 let izkušenj na področju oblikovanja motorjev, raziskav in razvoja, proizvodnje in trženja.

02/

Profesionalna ekipa
Imamo usposobljeno ekipo, napredno proizvodno opremo in sodobne preskusne zmogljivosti.

03/

Kontrola kakovosti
Imamo celoten sklop napredne opreme za testiranje motorjev in izdelujemo strogo v skladu s standardi mednarodnega sistema vodenja kakovosti ISO9001.

04/

naše storitve
Na poizvedbe je mogoče odgovoriti v 24 urah. Ponujamo storitve OEM.

 

Kaj je AC enofazni motor

 

 

Enofazni motor AC uporablja enofazno napajanje za pretvorbo električne energije v mehansko. Vsebuje dve žici (eno vročo žico in eno nevtralno žico) in uporablja eno samo izmenično napetost. Ker ustvarja le nadomestno polje, za zagon potrebuje kondenzator. Enofazni motorji lahko zagotovijo moč do 10 KM. Vendar so običajno majhne velikosti in ponujajo omejene zmogljivosti navora.

Prednosti AC enofaznega motorja
 

Povečanje energetske učinkovitosti

Nadzor hitrosti optimizira porabo energije s prilagoditvijo hitrosti motorja, da se ujema z zahtevami obremenitve, kar ima za posledico znaten prihranek energije, zlasti pri uporabi z nihajočimi obremenitvami.

Optimizacija procesov

Krmilnik hitrosti motorja na izmenični tok omogoča natančno nastavitev hitrosti motorja za optimizacijo industrijskih procesov, kot so proizvodnja ali tekočinski sistemi, kar zagotavlja tudi optimalno delovanje in kakovost izdelkov.

Fleksibilnost in prilagodljivost

Fleksibilnost je prilagajanje spreminjajočim se delovnim pogojem in zahtevam, prilagajanje spremembam delovne obremenitve ali proizvodnih zahtev brez ročnih prilagoditev.

Zmanjšanje mehanske napetosti

Mehanska obraba sestavnih delov motorja, kot so ležaji in zobniki, zaradi bolj tekočega delovanja in nižje hitrosti, kadar je to primerno, kar vodi do nižjih stroškov vzdrževanja in daljše življenjske dobe opreme.

Zmanjšanje hrupa

Delovanje motorjev pri nižji hitrosti zmanjša raven hrupa, zaradi česar so primerni za okolja, občutljiva na hrup, z zmanjšanjem vibracij in konic, povezanih z okoljem z nenadnimi spremembami hitrosti.

Povečajte varnost

Zagotovite varno delovanje z uravnavanjem hitrosti motorja, kar zmanjša tveganje za nesreče, poškodbe opreme ali telesne poškodbe, zlasti pri strojih ali opremi z visoko hitrostjo.

 

Vrste AC enofaznih motorjev
Ac Single Phase Induction Motor
Ac Single Phase Asynchronous Motor
Ac Single Phase Induction Motor
Ac Single Phase Induction Motor

Razcepljeni indukcijski motor
Indukcijski motor z deljeno fazo je znan tudi kot motor z uporom. Sestavljen je iz rotorja z eno kletko, njegov stator pa ima dve navitji ? glavno navitje in začetno (znano tudi kot pomožno) navitje. Oba navitja sta zamaknjena za 90 stopinj v prostoru, kot navitja v dvofaznem indukcijskem motorju. Glavno navitje indukcijskega motorja ima zelo nizek upor in visoko induktivno reaktanco.

 

Moto za zagon kondenzatorja
Motor s kondenzatorskim zagonom razvije veliko večji začetni navor, tj. 30 do 4,5-kratnik navora pri polni obremenitvi. Za doseganje visokega zagonskega navora mora biti vrednost zagonskega kondenzatorja velika in upornost začetno navitje mora biti nizko. Zaradi visoke vrednosti VAr zahtevanega kondenzatorja se uporabljajo elektrolitski kondenzatorji velikosti 250 µF. Kondenzator Cs je kratkotrajen.

 

Kondenzatorski motor z dvema vrednostima
Ta motor ima rotor s kletko, njegov stator pa ima dve navitji, in sicer glavno navitje in pomožno navitje. Obe navitji sta premaknjeni za 90° v prostoru. Motor uporablja dva kondenzatorja Cs in CR. V začetni fazi sta dva kondenzatorja povezana vzporedno.

 

Motor s trajnim kondenzatorjem (PSC).
Ti motorji imajo kletkasti rotor, njegov rotor pa je sestavljen iz dveh navitij, in sicer glavnega in pomožnega navitja. Enofazni indukcijski motor ima samo en kondenzator C, ki je zaporedno povezan z začetnim navitjem. Kondenzator C je stalno zaporedno povezan z začetnim navitjem. Kondenzator C je v stanju zagona in obratovanja trajno povezan v tokokrog

 

 
Uporaba AC enofaznega motorja
 
01/

Industrijska avtomatizacija
Krmilniki hitrosti motorja AC se v veliki meri uporabljajo v procesih industrijske avtomatizacije, kjer je potreben natančen nadzor nad hitrostjo motorja. To vključuje transportne sisteme, črpalke, ventilatorje, kompresorje in različne vrste strojev, ki se uporabljajo v proizvodnih procesih.

02/

HVAC sistemi
V takšnih aplikacijah, kot so sistemi za ogrevanje, prezračevanje in klimatizacijo (HVAC), pogosto uporabljajo ta krmilnik hitrosti za uravnavanje hitrosti ventilatorja in črpalk. To omogoča učinkovitejše delovanje s prilagoditvijo pretoka zraka ali pretoka vode glede na specifično ogrevanje ali hlajenje zahteve.

03/

Električna vozila (EV)
V električnih vozilih se regulator hitrosti uporablja za uravnavanje hitrosti pogonskih motorjev. Omogočajo gladko pospeševanje in pojemanje ter učinkovito porabo energije s prilagajanjem hitrosti motorja glede na pogoje potapljanja.

04/

Obnovljiva energija
Krmilniki hitrosti motorjev na izmenični tok igrajo ključno vlogo v sistemih obnovljive energije, kot so vetrne turbine in sistemi za sledenje soncu. Prilagajajo hitrost generatorjev ali motorjev za optimizacijo proizvodnje električne energije glede na hitrost vetra ali sončno obsevanje.

05/

Strojna orodja
Oprema v strojni industriji, kot so letve, rezkalniki in svedri, nadzirajo hitrost vrtenja ali hitrost podajanja. To omogoča natančne strojne operacije in povečuje produktivnost.

06/

Naftna in plinska industrija
Aplikacije v naftni in plinski industriji vključujejo črpalke, kompresorje in opremo za vrtanje, kjer se za optimizacijo delovanja in energetske učinkovitosti uporabljajo regulatorji hitrosti AC motorja.

 

Komponente AC enofaznega motorja
 

Stator

Pri statorju je edina razlika v statorskem navitju. Navitje statorja je enofazno navitje namesto trifaznega navitja. Jedro statorja je enako kot jedro trifaznega indukcijskega motorja. V enofaznem indukcijskem motorju sta v statorju uporabljena dva navitja, razen v indukcijskem motorju s senčenim polom. Od teh dveh navitij je eno navitje glavno navitje, drugo pa pomožno navitje. Jedro statorja je laminirano, da se zmanjšajo izgube vrtinčnih tokov. Enofazno napajanje se napaja v statorsko navitje (glavno navitje)

Rotor

Rotor enofaznega indukcijskega motorja je enak rotorju indukcijskega motorja s kletko. Namesto rotorskega navitja se uporabljajo rotorske palice in je na koncu kratkostično s končnimi obroči. Zato naredi celotno pot v tokokrogu rotorja. Palice rotorja so pritrjene na končne obroče, da povečajo mehansko trdnost motorja. Reže rotorja so nagnjene pod določenim kotom, da se prepreči magnetna sklopka. Poleg tega je motor deloval gladko in tiho.

 

Kako izbrati AC enofazni motor

 

Priključki motorja
Ta motor se lahko uporablja v sistemih 230 VAC ali 460 VAC. Shema ožičenja kaže pravilno povezavo za vhodne napajalne kable. Nizkonapetostna povezava je namenjena uporabi pri 230 VAC z največjim tokom polne obremenitve 56,8 A. Visokonapetostna povezava je namenjena uporabi pri 460 VAC z največjim tokom polne obremenitve 28,4 A.

 

Hitrost motorja
Osnovna hitrost je hitrost z imenske tablice, podana v RPM, kjer motor razvije nazivno moč pri nazivni napetosti in frekvenci. To je pokazatelj, kako hitro bo izhodna gred vrtela priključeno opremo, ko je polno obremenjen in je uporabljena ustrezna napetost pri 60 hercih. Osnovna hitrost tega motorja je 1750 RPM pri 60 Hz. Če priključena oprema deluje pri manj kot polni obremenitvi, bo izhodna hitrost nekoliko večja od osnovne hitrosti.

 

Storitveni faktor
Motor, zasnovan za delovanje pri nazivni konjski moči, navedeni na imenski tablici, ima servisni faktor 1.0. Nekatere aplikacije lahko zahtevajo, da motor preseže nazivno konjsko moč. V teh primerih je mogoče določiti motor z delovnim faktorjem 1,15. Storitveni faktor je množitelj, ki se lahko uporabi za nazivno moč. Motor s servisnim faktorjem 1,15 lahko deluje s 15 % višjo močjo, kot je navedena na imenski tablici motorja. Motorji s servisnim faktorjem 1,15 so priporočljivi za uporabo z AC pogoni. Vendar je pomembno opozoriti, da čeprav ima motor servisni faktor 1,15, se vrednosti za tok in konjske moči pri servisnem faktorju 1.0 uporabljajo za programiranje pogona s spremenljivo hitrostjo.

 

Učinkovitost
Učinkovitost enofaznega motorja AC je izražena v odstotkih. Je pokazatelj, koliko vhodne električne energije se pretvori v izhodno mehansko energijo. Nazivni izkoristek tega motorja je 93.0%.

 

Water Pump AC Single Phase Motor

 

Načelo delovanja AC enofaznega motorja

AC enofazni motor Glavno navitje se napaja z enofaznim AC tokom. To ustvarja nihajoči magnetni tok okoli rotorja. To pomeni, da se smer generiranega magnetnega polja spremeni, ko se spremeni smer izmeničnega toka. To ni zadosten pogoj za vrtenje rotorja. Tu se uporablja načelo teorije dvojnega vrtljivega polja.

 

Po teoriji dvojnega vrtečega se polja je eno samo izmenično polje posledica kombinacije dveh polj enake velikosti, ki se vrtita v nasprotni smeri. Magnituda teh dveh polj je enaka polovici magnitude izmeničnega polja. To pomeni, da pri uporabi izmeničnega toka nastaneta dve polji polovične magnitude z enakimi magnitudami, ki se vrtita v nasprotnih smereh.

 

Kako vzdrževati AC enofazni motor

 

 

Delovno okolje mora biti vedno suho, površina motorja mora biti čista, dovod zraka pa ne sme biti oviran s prahom, vlakni itd.

 

Ko toplotna zaščita motorja še naprej deluje, je treba ugotoviti, ali napaka izvira iz motorja ali preobremenitve ali je nastavljena vrednost zaščitne naprave prenizka. Po odpravi napake se lahko zažene.

 

Prepričajte se, da je motor med delovanjem dobro namazan. Splošni motor deluje približno 5000 ur, kar pomeni, da je treba mast dodati ali zamenjati. Če je ležaj pregret ali se mazanje med delovanjem poslabša, je treba hidravlični tlak pravočasno zamenjati. Pri menjavi masti odstranite staro mazalno olje in očistite oljne utore ležaja in pokrova ležaja z bencinom, nato pa 1/2 votline med notranjim in zunanjim obročem ležaja napolnite z ZL-3 mast na osnovi litija (za 2 pola) in 2/3 (za 4, 6 in 8 polov).

 

Ko se življenjska doba ležaja izteče, se bosta vibracija in hrup motorja znatno povečala. Ko radialna zračnost ležaja doseže naslednjo vrednost, je treba ležaj zamenjati.

Pri razstavljanju motorja lahko rotor vzamete iz podaljška gredi ali nepodaljšanega konca. Če ventilatorja ni treba odstraniti, je bolj priročno odstraniti rotor s podaljška brez gredi. Ko izvlečete rotor iz statorja, preprečite poškodbe statorskega navitja ali izolacije.

 

Pri zamenjavi navitja si morate zapisati obliko, velikost, število ovojev, premer žice itd. originalnega navitja. Ko izgubite te podatke, prosite proizvajalca, da poljubno spremeni prvotno konstrukcijsko navitje, kar pogosto povzroči eno ali več zmogljivosti motorja. Propadajoče, celo neuporabne.

 

 

Naša tovarna

Podjetje Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) je bilo ustanovljeno leta 2007 in ima več kot 16 let izkušenj pri oblikovanju, raziskavah in razvoju, proizvodnji in trženju motorjev. Zavezani smo stalnemu razvoju in izboljšavam. S hitrim razvojem poslovanja podjetja smo se leta 2022 uspešno preselili na naš popolnoma nov naslov z velikostjo več kot 14,000 kvadratnih metrov, kar pomeni vznemirljiv mejnik v naši zgodovini

productcate-1-1

 

 

Naš certifikat

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

pogosta vprašanja
 

V: Kaj je AC enofazni motor?

O: Kaj je enofazni motor? Enofazni elektromotor uporablja enofazno napajanje za pretvorbo električne energije v mehansko. Vsebuje dve žici (eno vročo žico in eno nevtralno žico) in uporablja eno samo izmenično napetost. Ker ustvarja le nadomestno polje, za zagon potrebuje kondenzator.

V: Katere so tri vrste AC motorjev?

O: AC motorji so večinoma razvrščeni v štiri vrste, kot so sinhroni motorji, indukcijski motorji, enofazni motorji in trifazni motorji. Indukcijski motorji: Znano je, da so indukcijski motorji AC (izmenični tok) električni motorji.

V: Ali je AC lahko enofazni?

O: Toda izmenični tok je mogoče dostaviti na več načinov, dva najpogostejša sta enofazni in 3-fazni. Za podjetja je pomembno razumeti, katera vrsta električnega napajanja je primerna za vašo aplikacijo, in zaščititi to napajanje z združljivim sistemom brezprekinitvenega napajanja (UPS).

V: Je enofazni AC ali DC?

O: Izmenični tok
Enofazno napajanje je dvožilno napajalno vezje z izmeničnim tokom. Običajno obstaja ena napajalna žica – fazna žica – in ena nevtralna žica, pri čemer tok teče med napajalno žico (skozi breme) in nevtralno žico.

V: Kaj je največja težava pri enofaznih AC motorjih?

O: Za enofazne AC motorje obstajajo štirje pogosti načini okvare. Prvič, eno od navitij se lahko zlomi, kar vodi do odprtega tokokroga. Drugič, izolacija lahko odpove, kar povzroči kratek stik. Tretjič, motor je lahko preobremenjen zaradi številnih razlogov (kar lahko vodi tudi do prve okvare).

V: Kako se vrti enofazni AC motor?

O: Magnetno polje se vrti zaradi faznega zamika za 120 stopinj v vsaki fazi napajanja. To rotacijsko magnetno polje inducira tok v palicah rotorja. Tok v rotorju vzpostavi lastno magnetno polje. Interakcija med magnetnimi polji statorja in rotorja povzroči vrtenje rotorja.

V: Ali so AC motorji trifazni?

O: Enofazni AC motorji običajno delujejo na enofazni vir energije, medtem ko trifazni AC motorji delujejo na trifazni vir energije. Enofazni izmenični tok je najpogostejši vir energije, ki ga uporablja večina gospodinjstev in neindustrijskih podjetij.

V: Kaj je enofazni in 3-fazni AC motor?

O: V večjih aplikacijah so lahko trifazni motorji veliko bolj učinkoviti kot enofazne enote. Nakup trifaznih motorjev je običajno cenejši, ker nimajo kondenzatorjev (naprav za shranjevanje energije).

V: Kateri je enofazni AC motor?

A: Enofazni motorji sami ne ustvarjajo magnetnega polja, zato morajo biti aktivirani s stikalom, da se rotor premakne. Ta vrsta motorja lahko deluje le, ko se rotor premakne in se ustvari magnetno polje. Prednosti: Enofazni motorji imajo številne prednosti.

V: Kako deluje AC motor?

O: AC motor je naprava, ki pretvarja električno energijo v mehansko gibanje. Deluje na principu periodične spremembe smeri električnega toka. Motorji na izmenični tok uporabljajo tok električne energije naprej in nazaj za ustvarjanje rotacijskega gibanja. Sestavljeni so iz dveh glavnih delov: stacionarnega statorja in rotirajočega rotorja.

V: Ali lahko enofazni AC motor deluje na DC?

O: Motor na izmenični tok ne more delovati na enosmerni tok, motor na enosmerni tok pa lahko deluje na izmenični tok. V enosmernem motorju ni diod. Motor na enosmerni tok deluje na podlagi koncepta komutacije, ki je v bistvu mehansko preklapljanje, da se prepreči obračanje polaritete. To zagotavlja neprekinjen navor v eno smer.

V: Ali so vsi enosmerni motorji enofazni?

O: Vsi enosmerni motorji so enofazni, izmenični motorji pa so lahko enofazni ali trifazni. AC in DC motorji uporabljajo isti princip uporabe navitja armature in magnetnega polja, razen pri motorjih DC, kjer se armatura vrti, medtem ko se magnetno polje ne vrti.

V: Ali lahko uporabljam enofazni AC?

O: Pogosta napačna predstava je, da klimatske naprave potrebujejo trifazni električni priključek. To ni pravilno, saj so motorji v vseh izmeničnih sistemih izdelani za delovanje na enofazno električno energijo. Trifazni priključek boste morda potrebovali le, če imate več kot tri klimatske naprave, ki delujejo hkrati.

V: Ali lahko enofazni motor deluje brez kondenzatorja?

O: Zakaj enofazni motor ne more delovati brez kondenzatorja? Lahko, saj obstaja več vrst, ki delujejo na izmenični tok, ne da bi potrebovali začetni kondenzator. Motorji z zasenčenimi drogovi so bili omenjeni v drugem odgovoru, najdemo jih v starih električnih urah in v majhnih električnih ventilatorjih (na mizi ali oknu, plus zračnik v kopalnici).

V: Zakaj je AC motor boljši od DC?

O: Motorji na izmenični tok zahtevajo manj vzdrževanja, saj ni krtač in komutatorjev. Motorji na enosmerni tok zahtevajo pretirano vzdrževanje zaradi prisotnosti ščetk in komutatorjev. AC motorji so potrebni tam, kjer je potrebna visoka hitrost in spremenljiv navor.

V: Katere so 4 vrste enofaznih motorjev?

O: Različne vrste enofaznih indukcijskih motorjev se razlikujejo glede na metodo, uporabljeno za njihov zagon. Štirje osnovni tipi so deljena faza, kondenzatorski zagon, trajni deljeni kondenzator in kondenzatorski zagon/kondenzatorski tek. Večina težav z enofaznimi motorji vključuje centrifugalno stikalo, termično stikalo ali kondenzatorje. Če je težava v centrifugalnem stikalu, termičnem stikalu ali kondenzatorju, se motor običajno servisira in popravi.

V: Kakšna je največja obremenitev za enofazno napajanje?

O: Enofazno napajanje je zelo pogosta oblika napajanja v večini situacij z majhno potrebo po moči. Primeren je za večino stanovanjskih pripomočkov in je pogosto preprosto zasnovan in upravljan. Enofazni napajalnik lahko običajno prenese obremenitve do 2500 vatov, odvisno od regije. Glavne razlike med enofaznim in 3-faznim izmeničnim tokom so doslednost dobave energije in obremenitve. Dostava moči v enofaznih sistemih z vrhovi in ​​padci. Trifazni sistemi združujejo alternativne tokove v različnih fazah, kar zagotavlja, da dobava električne energije nikoli ne pade pod največjo.

V: Kateri motor je AC enofazni motor?

O: Kaj je enofazni motor? Enofazni elektromotor uporablja enofazno napajanje za pretvorbo električne energije v mehansko. Vsebuje dve žici (eno vročo žico in eno nevtralno žico) in uporablja eno samo izmenično napetost. Ker ustvarja le nadomestno polje, za zagon potrebuje kondenzator. V elektrotehniki je enofazna električna energija (skrajšano 1φ) porazdelitev električne energije izmeničnega toka z uporabo sistema, v katerem se vse napetosti napajanja spreminjajo usklajeno. . Enofazna distribucija se uporablja, kadar so obremenitve večinoma razsvetljava in ogrevanje, z nekaj velikimi elektromotorji.

V: Ali se enofazni AC motorji samodejno zaženejo?

O: Enofazni indukcijski motor se po naravi ne zažene sam. Ko je enofazni izmenični tok dodan navitju statorja enofaznega motorja, proizvaja izmenični tok, tj. ki se izmenjuje samo vzdolž ene prostorske osi. Ni sinhrono vrtljiv (ali rotacijski) tok, zato ne more povzročiti nobene rotacije.

V: Kakšno je vzdrževanje AC motorja?

O: Glavni elementi vzdrževanja AC motorja in njihovi priporočeni intervali vključujejo tedenske preglede, mesečno preventivno vzdrževanje, dvoletne in letne preglede ter reševanje težav v trenutku, ko se pojavijo. Vgraditi je treba temperaturne senzorje, releje za izpad faze in tokovne diferencialne releje. Ko je motor enofazni, se tok v preostalih dveh fazah poveča na 173 % normalnega toka. Običajno bodo preobremenitveni releji varno izključili motor iz napajanja.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev enofaznih motorjev na izmenični tok na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in dobra storitev. Bodite prepričani, da boste v naši tovarni kupili enofazni motor po meri po nizki ceni.

(0/10)

clearall